SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】マラソン ツーリング ツアータイヤ サイクル/自転車 26x2.00 ブラックリフレックス(ETRTO:50-559) SW-11100143 - ショッピング・ショップ | 通販検索

自転車タイヤ・チューブ

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●サイズ：26×2.00●ETRTO：50－559●ビード：ワイヤービード●カラー：ブラック リフレックス●重量：970g●ライン：Performance Line●仕様：GreenGuard●コンパウンド：Endurance●用途 ：E－BIKE READY 50●適合チューブ：適合チューブ：13 14A サイズ26x2.00 カラーブラックリフレックス(ETRTO:50-559) メーカー品番SW-11100143 商品説明●1981年に発売以来、時代時代のテクノロジーを採用しマイナーチェンジを繰り返しつつ、 現在に至るSCHWALBEを代表するロングセラーモデル。3mm厚の耐パンクベルト”グリーンガード”による耐パンク性をはじめ、 耐摩耗性・耐候性に優れたコンパウンド（ゴム）を採用し長期間高い性能を維持します。●小径車から29インチまで網羅した豊富なサイズをラインナップ、グリップ性・転がりも良く、まさにコンフォートタイヤの決定版!●E-BIKE(電動アシスト自転車)対応 特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●自転車 パーツ カスタマイズ カスタムパーツ サイズ・カラー　一覧16x1.3516x1.7518x1.6520×1.7520x1.5024x1.7526x1 3/826x1.2526x1.5026x1.7526x2.0027.5x1.6529.x2.0029x1.75700×23C700×25C700×28C700x32C700x35C700x35C(N)ブラックリフレックス(ETRTO:23-622)--------------○-----ブラックリフレックス(ETRTO:25-622)---------------○----ブラックリフレックス(ETRTO:28-622)----------------○---ブラックリフレックス(ETRTO:32-559)-------○------------ブラックリフレックス(ETRTO:32-622)-----------------○--ブラックリフレックス(ETRTO:35-349)○-------------------ブラックリフレックス(ETRTO:37-590)------○-------------ブラックリフレックス(ETRTO:37-622)------------------○○ブラックリフレックス(ETRTO:40-406)----○---------------ブラックリフレックス(ETRTO:40-559)--------○-----------ブラックリフレックス(ETRTO:44-355)--○-----------------ブラックリフレックス(ETRTO:44-584)-----------○--------ブラックリフレックス(ETRTO:47-305)-○------------------ブラックリフレックス(ETRTO:47-406)---○----------------ブラックリフレックス(ETRTO:47-507)-----○--------------ブラックリフレックス(ETRTO:47-559)---------○----------ブラックリフレックス(ETRTO:47-622)-------------○------ブラックリフレックス(ETRTO:50-559)----------○---------ブラックリフレックス(ETRTO:50-622)------------○------- ジャンル識別情報：/g1041/g207/g303/m897/このブランド、聞いたことないって方も多いと思います。でも実は、世界中で評価の高いドイツのタイヤメーカーなんです。ここ数年、海外ブランドの完成車にたくさん採用されてるようになってきてることからも、お分かりいただけると思います。で、この「MARATHON」。その名「マラソン」だけあって、とにかく耐久性が高いんです。以前、私が装着した感覚では、他のメーカーの同等品と比べて1.5倍以上は長持ちしました。（あくまでも私個人の感想ですが）その秘密は、計算し尽くされたコンパウンド。コンパウンドの「Endurance」は耐久性を高め、長寿命を実現したマラソン専用コンパウンドです。さらに！チューブなどのリサイクルラバーをベースにした耐パンクプロテクション「GreenGuard」は、マラソンシリーズには約3mm、マラソンプロシリーズでは5mmの厚みのものが搭載されています。高反発素材で異物を弾き、もし異物がタイヤに刺さってしまってもチューブまで届きにくくなるためパンクしにくい構造になっているんです。