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施工日記 | OPTI オプティ DAIHATSU ダイハツ 紺 3 SERIES 3シリーズ BMW ビーエムダブリュー ブラック 黒 E36 磨きの紹介 スクラッチカット プラポリッシュ キズ クスミ 研磨

■ ご使用製品の詳細をチェック！ スクラッチカット プラポリッシュVol.1265　『磨き作業のポイント紹介』編 みなさま！こんにちは、山崎です。 今回は、“研磨”についてご紹介したいと思います。（●＾＾●） 研磨といったら『スクラッチカット』でボディー(塗装面)を磨く！ また、『プラポリッシュ』でヘッドライト(プラスチックパーツ)を磨く！！ などが挙げられますが、 どちらも作業時において言えることは、とても時間がかかるという点です。(＠_＠) 『スクラッチカット』や『プラポリッシュ』などは、ワックスとは違い、ただ塗って拭くだけでは効果を発揮しません！ 丹念に時間をかけ、磨き込んでいくことがポイントです☆ キズやクスミなどの程度により作業時間はさまざまです。 一度に全て終わらせるのは大変かと思います。((+_+)) そこで今日はボンネットとルーフ！次回はドア！などといった感じで段階を経て作業する方法や、 週末、土日の2日間丸々かけて愛車を磨き上げるという方法もありかと思います◎ 磨き作業にかけた時間の分だけ愛車は輝きを取り戻します。(*^^)v 興味を持たれた方は、是非お試しになってみてください！ その他の施工風景 & 施工した車です。